Como no podía ser de otra manera, Giant era otra de las paradas obligatorias que teníamos marcadas en Unibike, aunque eso mismo debieron pensar toda la avalancha de gente que se encontraba en el stand, dato que confirma que la marca taiwanesa continua teniendo muchísimo tirón entre publico aficionado al mountain bike. El 2015 es un año continuista para Giant, sin grandes novedades salvo las espectaculares Reign y Glory, que se suman a la fiebre de Giant por las 27,5″. ¿Quieres ver un resumen de lo mas destacado de su stand? Pues continua leyendo.
Comenzamos con las nuevas Talon 2015. Tras eliminar de un plumazo de su catálogo las XTC de aluminio hace un par de temporadas, la gama Talon fue la responsable de recoger el testigo como la gama más accesible para XC de la marca. El año pasado en Expobike nos sorprendió mucho el salto de calidad que protagonizaba esta gama y lo mejor de todo a un precio muy muy competitivo, tanto que incluso en nuestros especiales de que bici me compro salían muy bien paradas. El 2015 trae una pequeña reestructuración en la gama, aparece como tope de gama el nuevo modelo RC LTD (modelo que podéis ver en la foto) y la LTD 0 pasa a asemejarse en montaje a la anterior LTD 1.
Al menos curioso es lo que ocurre con la gama XTC si la comparamos con las XC de otros fabricantes. La apuesta de Giant por las 27.5″ sigue firme. Cuando la mayoría de fabricantes apuesta por las 29″ (algunas según la talla) para el XC, la marca taiwanesa tiene su tope de gama, la XTC SL, en 27.5″. Esto no es ni mejor ni peor, ya veis como vuela Schurter con su 27.5″, pero si que es, al menos como decíamos, curioso en una disciplina donde claramente predominan las 29″.
XTC Advanced SL 27.5″ 0 2015 – Precio: 6299€
Para este 2015, Giant solo contará con 2 modelos de su XTC de 29″ frente a los 5 en 27″.5, por supuesto todas en carbono. El modelo que vemos en la foto es la XTC Advanced 29er 2 LTD que tiene un precio de 1499€.
Las Giant Trance 2015 no sufren muchas variaciones con respecto a los modelos de la pasada temporada aparte de modificaciones estéticas y nuevos componentes actualizados. Las 29″ abandonan la gama all mountain de Giant y ya solo tendremos la posibilidad de elegir entre los modelos de 27,5″. También desaparece el modelo SX, esa versión hipervitaminada que se inventó Giant el pasado año para llenar el vacío que dejaba el no tener una Reign de 27.5″, y que ahora con la llegada de esta, no tenia mucho sentido su continuidad en el catálogo.
Las Anthem 2015, al igual que las Trance, no traerán a este 2015 grandes novedades. Nuevos colores (es una impresión nuestra o algunas combinaciones de este año no son muy acertadas?), nuevos componentes… Eso si, como bicis de XC/Maratón que son, no abandonan las 29″.
Si alguien «reinaba» en el stand de los taiwaneses esa era la nueva Giant Reign de 2,75″. El salto a la rueda de mayor diámetro no le podía sentar mejor a la nueva maquina de enduro de Giant, infinitamente más bonita en directo que en las fotos que habíamos podido ver en su presentación.
Si algo sorprende de la nueva Reign es el diámetro de los tubos del cuadro y sobre todo el del volumen de su mastodóntico pedalier. Rigidez asegurada. Una pena que no se pueda apreciar en las fotos el verdadero tamaño de esos tubos. Si funciona igual de bien que lo espectacular que es… éxito asegurado.
La Glory de Danny Hart y compañia este año estrena cuadro para dar la bienvenida a las ruedas de 27.5″.
El modelo expuesto en el stand montaba todo tipo de delicatessen… SRAM X01 DH, llantas DT Swiss EX 471… Aunque en la foto veamos una Fox, los modelos que se pongan a la venta vendrán con RockShox.
La cita con las e-bikes no podía faltar. Giant contaba en su stand con la Full-E 1, o lo que es lo mismo, una Trance con motor eléctrico. Cuenta con recorridos de 140 mm, motor SyncDrive de Yamaha y una batería de 500Wh. El precio recomendado es de 3999 euros.
Y hasta aquí lo más destacable del stand que presentó Giant en Unibike. ¿Que os parece la oferta de Giant para este 2015?
