Mondraker presenta su primera bicicleta de pedaleo asistido con cuadro en fibra de carbono de alto rendimiento. La nueva Mondraker e-Prime, es una e-bike rígida destinada al trail con ruedas de 27.5+ y cuadro con geometría Forward Geometry diseñado para funcionar con horquillas de 120mm de recorrido.
La segunda generación de e-bikes de Mondraker se estrena con este nuevo modelo, del que se pondrán a la venta 4 versiones diferentes, dos en fibra de carbono y dos en aluminio, todas ellas con ruedas de 27,5+, formato que se está convirtiendo en todo un estándar para este tipo de bicicletas.
Como en el resto de e-bikes de la marca alicantina, la nueva gama e-Prime, montara motores Bosch, en concreto el modelo Performance CX para los modelos con cuadro de carbono, y el Performance para los de aluminio. Ambos motores ofrecen una asistencia al pedaleo de hasta 25km/h con cuatro modos de asistencia Eco (50%), Tour (120%), Sport (210%) y Turbo (300%). Estos modos son seleccionables de una manera muy intuitiva desde el gran display Intuvia Performance que va situado en el manillar y que se beneficia de las nuevas baterías Powerpack de 500W/h, que incrementan la autonomía y la duración de la batería en un 25% con respecto al antiguo modelo de 400W/h. Otra de las novedades es el nuevo protector integrado del motor Bosch, que mejora la fiabilidad y la protección ante posibles golpes.
El cuadro de carbono de las nuevas Mondraker e-Prime está realizado bajo los parámetros de la tecnología Stealth, que ya se emplea en los cuadros de más alta gama de la firma. Como principal novedad, destacan los tirantes FlatStays, que con un diseño plano y gracias a la disposición de las fibras, permite la flexión de la zona intermedia logrando absorber y filtrar las vibraciones del tren trasero.
En cuanto a su geometría, cuenta con un ángulo de dirección de 69º, un tubo de sillín de 73,5º y una longitud de vainas de 480mm.
Dentro del resto de características que incorpora la nueva e-bike de Mondraker podemos encontrar el guiado interno de cables HHG (Hidden Housing Guide) con fijaciones externas que evita que se produzcan ruidos, direccion tapered, anclaje del freno trasero Post Mount, así como el estándar Boost, con ejes de 148x12mm y 110x15mm.
La versión con cuadro de aluminio Xtralite 6061, tiene un peso de aproximadamente 300 gramos más que la versión de carbono. Ambos cuadros cuentan con una garantía de por vida.
Índice
Mondraker e-PRIME CARBON RR+
Como tope de gama se encuentra la e-Prime Carbon RR+, que monta sobre su cuadro de carbono Stealth Carbon, horquilla RS-1 con 120mm de recorrido, frenos SRAM Guide RSC, tija RockShox Reverb y motor Bosch Performance CX con batería Powerpack 500W/h.
Mondraker e-PRIME CARBON R+
La versión más económica con cuadro de carbono es la e-Prime Carbon R+, que monta horquilla RockShox Reba 27,5 Plus RL de 120mm, frenos Shimano M-506 y motor Bosch Performance CX con batería Powerpack 500W/h.
Mondraker e-PRIME R+
El modelo de aluminio más alto de gama, la e-Prime R+, monta exactamente el mismo equipamiento que la versión de carbono, salvo por el motor que es el Bosch Performance con batería Powerpack 500W/h.
Mondraker e-PRIME +
Por último, el modelo más básico de la gama e-Prime, monta horquilla Suntour Raidon 27,5 Plus LOR de 120mm, frenos Shimano M-396 y motor Bosch Performance con batería Powerpack 400W/h
Mondraker ha esperado a presentar la nueva e-Prime, hasta no tener la primera producción a punto de llegar a las tiendas, por lo que en estas próximas semanas ya estará disponible en la red de distribuidores.
Más información | mondraker.com
