Tras cinco temporadas en el mercado, la Mondraker Summun sufre para el 2015 la mayor de las evoluciones que hemos conocido desde su lanzamiento. En esta sexta generación, ademas de estrenarse en las ruedas de 27,5″, la bicicleta de descenso de Mondraker, nos sorprende también con una nueva versión con cuadro de carbono, en un movimiento muy similar al que la marca alicantina hiciese con nuestra admirada Foxy durante este 2014. Por supuesto no faltaran dos conceptos marca de la casa, como son el sistema de suspensión Zero (optimizado para esta versión) y la conocida Forward Geometry, que harán de esta Summun su mejor bicicleta de descenso fabricada hasta la fecha. Pasa y conoce la nueva bicicleta con la que Danny Hart y compañía competirán en el 2015.
Super-ligera
El peso parece haber sido una obsesión para los ingenieros de Mondraker. Todos los procesos de desarrollo y fabricación de la nueva Summun Carbon han ido enfocados a conseguir una bicicleta lo más ligera posible, sin dejar de lado el compromiso con la rigidez y resistencia. El objetivo parece que se ha cumplido de sobra, con un cuadro «full carbon» de 2.837 gramos (talla M sin amortiguador) que lo coloca entre los más ligeros del DH.
Para conseguir este super peso, Mondraker ha utilizado todo lo aprendido con la tecnología Stealth durante estos años tras aplicarlos en otros modelos de carbono de su gama. Esta tecnología, ademas de la característica forma de sus tubos con formas planas y aristas, consigue ajustar la disposición de las capas de fibra de carbono dependiendo de la zona del cuadro donde son aplicadas. Las fibras se compactan a través de un sistema de vacío a alta presión, llamado Vacuum Compression Process, que logra una resistencia y rigidez superior a si solo se hubiesen aplicado manualmente. Pero no os mareamos con más datos, en el siguiente vídeo se puede ver perfectamente el proceso de creación del cuadro de esta Summun Carbon 2015.
No pueden faltar el guiado de cables interno, guía cadenas ISCG05 y protectores en vainas, en la zona inferior del tubo diagonal y el pedalier.
Super-rápida
De nada sirve un cuadro superligero si no va acompañado de un sistema de suspensión que le permita exprimir todas sus características para ir lo más rápido posible. Por ello, Mondraker ha optimizado su sistema de suspensión Zero para la versiones de carbono de la Summun, con el objetivo de buscar una mayor efectividad en el pedaleo y mejorar la capacidad de absorción. El resultado es una bicicleta más ágil, absorbente y rápida.
Aunque no es una novedad, el concepto Forward Geometry es otro de los responsables de este comportamiento. Algo que esta totalmente de moda en el mountain bike actual, tubo superior más largo combinado con una potencia más corta, es algo en lo que Mondraker son pioneros y ya llevan utilizando varios años. Con ella se consigue una mayor seguridad y estabilidad en las zonas técnicas y empinadas. La marca alicantina estrena con esta Summun una nueva potencia de 20-30 mm de longitud ajustable, aunque sigue manteniendo la de 10mm que popularizo este concepto de geometría.
Dos son las versiones que lanza Mondraker de la nueva Summun Carbon (Pro Team y Pro) que completan la gama junto con los 3 modelos en aluminio que ya había presentado Mondraker en su catalogo 2015.
Mondraker SUMMUM CARBON PRO TEAM
- Cuadro: Summum 27´5 Stealth Full Carbon Zero Suspension System FG 205mm
- Horquilla: Fox 40 27´5 RC2 FIT Factory Kashima 203mm
- Amortiguador: Fox DHX RC4 Factory Kashima 222x70mm
- Dirección: FSA Nº9 1-1/8” w/Adjustable Geometry kit
- Potencia: Onoff Stoic DH Integrated FG 20-30mm
- Manillar: Renthal Fatbar 30mm 780mm
- Puños: OnOff Paw Lock-on
- Tija: SDG I-Beam SP-951 Carbon 31.6 300mm
- Sillín: SDG I-Beam I-Fly Eva MS custom design
- Frenos: Formula RO Racing 203mm
- Llantas: DT Swiss FR1950 27´5
- Radios: DT Competition
- Buje del.: DT Classic 240 20mm
- Buje tras.: DT Classic 240 12X150mm XXD freehub
- Cubiertas: Schwalbe Magic Mary SuperGravity TL folding 27´5×2.35
- Bielas: SRAM X0 DH 1.1 165mm 34T
- Pedalier: SRAM GXP TM 83mm
- Cadena: SRAM PCX1 11s
- Desviador: Chainguide E.13 LG1R Carbon+DMB
- Cambios: SRAM X01 DH Type2 1×7 velocidades
- Mandos: SRAM Trigger X0 DH 7 velocidades
- Cassette: SRAM XG-795 10-24T 7 velocidades
- Peso: 15.4kg
Precio: 8099€
Mondraker SUMMUM CARBON PRO
- Cuadro: Summum 27´5 Stealth Full Carbon Zero Suspension System FG 205mm
- Horquilla: Marzocchi 380 R2C2 TI 200mm
- Amortiguador: Fox DHX RC4 Factory Kashima 222x70mm
- Dirección: OnOff ZS internal 1-1/8”
- Potencia: Onoff Stoic DH Integrated FG 20-30mm
- Manillar: Mondraker Summum Pro custom design 1” 780mm
- Puños: Onoff Paw Lock-on
- Tija: DG I-Beam SP-751 31.6 300mm
- Sillín: SDG I-Beam I-Fly MS custom design
- Frenos: SRAM Guide R 203mm
- Llantas: DT Swiss F570 27´5 TLR
- Radios: CN Stainless Butted
- Buje del.: MDK Disc Pro DH 20mm
- Buje tras.: MDK Disc Pro DH 12x150mm
- Cubiertas: Schwalbe Magic Mary SuperGravity TL folding 27´5×2.35
- Bielas: Truvativ Descendant 165mm 36T
- Pedalier: SRAM GXP XR 83mm
- Cadena: SRAM PC-1031 10 velocidades
- Desviador: Chainguide E.13 LG1+DMB
- Cambio trasero: ram X9 Type2 Short cage 10 velocidades
- Manetas de cambio: SRAM Trigger X9 10 veloocidades
- Cassette: SRAM PG-1030 11-26T 10 velocidades
- Peso: 14.9kg
Precio: 5999€
Más información | mondraker.com
