Tras dos años (largos) desde su lanzamiento, Santa Cruz acaba de anunciar el lanzamiento de la segunda generación de sus modelos para enduro y trail, las nuevas Bronson 2 y 5010 2. En las oficinas de Mission Street se han remangado y han trabajado duro para traernos importantes novedades para este 2016. Entre ellas nuevas geometrías, nuevos recorridos, una revisión al sistema de suspensión VPP… En definitiva (y como siempre) las cosas que llegan desde la firma californiana pintan bien, muy bien.
Santa Cruz Bronson 2 (2016)
Santa Cruz da un completo lavado de cara a la Bronson para este 2016. El cambio más importante llega en el sistema de suspensión VPP, el cual ha sido revisado, abandonando su anclaje en el tubo del sillín para pasar a montarse directamente sobre el tubo horizontal, como se hace en las Nomad, consiguiendo aumentar la rigidez lateral.
No solo de monoplato vive el hombre. La presencia del anclaje para el desviador delantero, deja clara la intención de Santa Cruz por hacer que la Bronson sea una bicicleta lo más versátil posible.
La geometría también se actualiza. El ángulo de dirección ahora es más abierto (pasa de los 67º a los 66º), mientras que el tubo del sillín se vuelve más vertical (74º frente a los 73 de la anterior versión). El tubo superior se alarga para aumentar el alcance, y dejar más espacio para movernos encima de la bicicleta, y se acortan las vainas pasando de los 439 mm a los 433 mm. Estos cambios hacen que la distancia entre ejes de la Bronson 2 crezca de los 113.9cmm a los 116,5 cm (talla M).
Otro cambio importante está en los ejes. La nueva Bronson adopta el estándar Boost tanto en la rueda trasera (148mm) como en la delantera (110mm), con el objetivo de conseguir una bicicleta más sensible y precisa. Pero que nadie se asuste, nada de medidas Plus, se continúa con las 27.5”.
Santa Cruz lanza un total de 6 kit de montajes, 2 para la versión C (el carbono más económico) y 4 para la versión CC (el carbono de alta gama). Las opciones de color serán dos: una color magenta con decoraciones en amarillo y negro a la que han bautizado como Kalimotxo & Yellow (el nombre le viene ni que pintado) y la otra en carbon mate con decoraciones en gris.
Bronson 2 C Kit R: 3999€
Bronson 2 C Kit S: 4999€
Bronson 2 CC Kit XT: 6499€
Bronson 2 CC Kit X01: 6799€
Bronson 2 CC Kit XX1: 7799€
Bronson 2 CC Kit XTR: 8499€
Bronson 2 cuadro Carbon CC + Fox Float X Factory: 3.499 euros
Santa Cruz 5010 2 (2016)
En cuanto a la nueva Santa Cruz 5010 2, los cambios también son significativos. Los californianos pretenden aumentar el concepto trail de este modelo y aumentan el recorrido del tren trasero hasta los 130 mm.
El sistema VPP ha sido rediseñado al igual que en la Bronson y la geometría ahora es algo más relajada, con un ángulo de dirección de 67º y de 73,8º para el tubo del sillín. Las vainas también se han acortado hasta los 426mm.
Estaran disponibles versiones con cuadro C y CC, con diferentes versiones de equipamiento. Los nuevos colores disponibles para la 5010 2 son dos: Process Blue & Grey y Matte Carbon & Yellow.
Más información | santacruzbicycles.com
