Ya hemos perdido la cuenta de las Santa Cruz que se han lanzado en los últimos meses. A la polivalente Chameleon, la ligera DH V10, la «aluminizada» Blur TR, las nuevas Bronson y Solo de 27.5″ y el lavado de cara de la Tallboy, se le une hoy la que sera la séptima revisión de un clásico en el catalogo de los californianos… la Santa Cruz Heckler.
Esta all mountain con 150mm de recorrido se reencarna en esta ocasión adaptándose a las 27.5″ y cogiendo prestada la geometría de la Santa Cruz Bronson, aunque a diferencia de su pariente cercano, la Heckler se aleja del carbono y solo estará disponible con el cuadro de aluminio. Con respecto a la anterior versión, el tubo superior es ahora ligeramente más largo y el angulo de la dirección ha descendido 2 grados quedándose en 67º.
Como es habitual en estas nuevas revisiones, el cuadro adelgaza unos gramos frente a su predecesor y gana en rigidez. El sistema de suspensión continua siendo monopivote y el eje trasero se va a los omnipresentes 12x142mm, sin olvidar que la puntera trasera esta preparada para montar un cambio direct mount.
Evidentemente el principal atractivo de esta Heckler es su precio. El evitar materiales como el carbono y poder acceder a una bicicleta con la geometría de la Bronson, pero a un precio más económico, es una de sus bazas.
A pesar de que los últimos lanzamientos de Santa Cruz lo incluían, en la Heckler no encontraremos el guía cables interno para la tija telescópica, así que no podremos optar a montar la Reverb Stealth. Sin embargo si que encontraremos la opción de montar un guía-cadenas compatible con ISCG05, ya que esta preparado para ello.
La Santa Cruz Heckler ademas cumple la mayoría de edad, 18 años ni más ni menos entre nosotros, y lo celebra con una pintura especial que en Santa Cruz han bautizado como Tropicana Club, aunque también existirá una segunda opción en color negro.
Santa Cruz Heckler, características
- Peso del cuadro: 3,07 kg en talla M con Fox Float CTD incluido
- Recorrido suspensión: 150 mm
- Medida de ruedas: 27.5 «ruedas.
- Eje trasero 142mm x 12mm – Instalación de la rueda más fácil.
- Tornillería cónica de seguridad, sin necesidad de pernos.
- Rodamientos de contacto angular en todos los puntos de giro.
- Patilla Direct Mount opcional para el cambio trasero. Viene con patilla estándar.
- Compatibilidad con guía de cadena ISCG-05.
- Caja de pedalier con rosca de 73 mm; sin chirridos y de fácil instalación.
- Precio montaje completo desde los 2599 dolares (unos 1950 euros al cambio)
- Precio del cuadro con Fox Float CTD incluido 1,299 dolares (975 euros aprox.)
Más información | santacruzbicycles.com/heckler/index.php
