No todo en Santa Cruz son dobles suspensiones y largos recorridos. La marca californiana también cuenta en su catálogo con algunos modelos rígidos más que interesantes. Una de ellas es la Highball, una bicicleta pensada para la práctica del XC, que para este 2015 se renueva completamente, tanto por fuera como por dentro.
El primero de estos cambios lo encontramos en los tamaños de rueda disponibles. Santa Cruz ofrece ahora la Highball en los dos estándares actuales, 27.5” y 29”, dando la opción al usuario de elegir el tamaño de rueda que más se adapte a sus características, gustos o necesidades. La empresa californiana ha intentado mantener las mismas características de comportamiento en ambos modelos, dejando que destaquen las virtudes de cada medida de rueda. El tamaño de rueda también influye en las tallas disponibles, por ejemplo, en los modelos de 27,5” existe la talla S pero no la XXL, ocurriendo justo lo contrario en los modelos de 29”, donde no hay talla S y si XXL.
El otro gran cambio está en los cuadros. Para la versión de 29”, Santa Cruz ha revisado la geometría, alargando el tubo superior, acortando las vainas y optando por un ángulo de dirección más abierto (70,5º). La versión de 27,5” cuenta con un cuadro diseñado completamente desde cero y en el que se varía el ángulo de la dirección hasta los 69º, que unido a la longitud de sus vainas y el tamaño de rueda más pequeño, dan como resultado una bicicleta “juguetona”, pero sin llegar al punto de una Chameleon.
Pero no solo llegan novedades en las geometrías, también hay novedades en los materiales. A partir de este 2015, la Highball está disponible en versiones con cuadro de carbono o de aluminio (este ultimo solo en 29”). Al igual que hace en los modelos de doble suspensión de las gamas más altas, Santa Cruz ofrece los cuadros de carbono en las versiones C y CC (según la calidad de la fibra de carbono).También se incorporan novedades como el cableado interno con guías, eje trasero de 142mm, la posibilidad de montar el Shimano XTR Di2 electrónico, la nueva posición del freno trasero entre la vaina y el tirante o la disminución del diámetro del tubo del sillín hasta los 27,2mm.
Santa Cruz pone a disposición de los usuarios diferentes kits con distintos niveles de equipamiento, en total 14 versiones diferentes, repartidas en dos versiones de aluminio y seis en carbono para el modelo de 29”, y 6 versiones para los modelos de carbono en 27,5”. Los precios de los modelos de carbono comienzan en los 2942 euros y van hasta los 7014 euros, de momento no se conocen los precios de las versiones de aluminio.
- Highball C R: 2.942€
- Highball C S: 3.372€
- Cuadro Highball CC: 1.979€
- Highball XT CC: 4.678€
- Highball X01 CC: 5.060€
- Highball XX1 CC: 6.529€
- Highball XTR CC: 7.014€
Más información | santacruzbicycles.com
