La Rock Shox Boxxer, una de las horquillas con más solera en el mundo del DH con casi dos décadas a sus espaldas, recibe una importante actualización para este 2014. Como es de esperar, la nueva versión 2014 llega cargada de nuevas tecnologías y componentes que ya han sido testados por los «pros» del programa Blackbox durante el pasado año. La Boxxer 2014 mira hacia el futuro y también lanzará una versión para ruedas de 27,5″, por lo que ya se puede ver por donde irán los tiros en las bicicletas de descenso en los próximos años.
Entre las principales novedades de esta Boxxer 2014, ademas de la nueva versión para ruedas de 27,5″, se encuentran las nuevas tecnologías Charge Damper y Rapid Recovery Rebound. La nueva gama Boxxer contará con tres versiones (World Cup, Team y RC) y todas ellas contaran con el característico color negro que salpica a las ultimas novedades de Rock Shox.
Aunque inicialmente fue desarrollado para la Pike, una de las grandes mejoras que recibe la nueva Boxxer 2014 es la inclusión del Charger Damper en los modelos World Cup y Team. Esta nueva tecnología de fácil ajuste y muy intuitiva, reduce las vibraciones que recibe el biker y ademas consigue bajar el peso unos 100 gramos con respecto al cartucho del anterior modelo. La otra de las nuevas tecnologías que encontraremos en el interior de la Boxxer 2014, es el Rapid Recovery Rebound, que permite a la suspensión recuperar el recorrido más rápidamente después de repetidos impactos, sin que la energía del rebote se transfiera al biker.
Otro de los datos importantes es la de los kits de actualización. La Boxxer 2014 contara con una serie de kits que permitirán al piloto adaptar la suspensión a su gusto. Lo mejor de todo esto es que los nuevos kits de actualización serán compatibles con los modelos anteriores de la Boxxer (concretamente los modelos 2010 a 2014 y de 35mm), de esta manera se podrá disfrutar de las nuevas tecnologías que incluye Rock Shox en la versión 2014 sin tener que adquirir una horquilla nueva. Un punto para los chicos de SRAM.
Los precios de estos kits no supondrán hacer un desembolso como si estuviésemos adquiriendo una horquilla completamente nueva. El cartucho completo de suspensión rondara los 337 euros. Para los que buscan la tecnología Solo Air, este cartucho tendrá un precio de 167€. El nuevo cartucho Solo Air ahora cuenta con una curva de compresión revisada y se puede modificar mediante el uso de casquillos.
Estos casquillos son unos reductores que varían la respuesta y el comportamiento de la horquilla. Están disponibles para la Boxxer y para la Pike. Son muy fáciles de instalar y con ellos conseguiremos una horquilla más o menos progresiva.
Las nuevas Boxxer llegaran a las tiendas a partir de agosto de 2014 con unos precios entre 1541€ y los 769€ según el modelo y medida de rueda.
Aprovechando el lanzamiento de la Boxxer, en Rock Shox han aprovechado para presentar la nueva Domain de doble pletina. Con esta Domain, Rock Shox ofrece la posibilidad de disfrutar de una horquilla de descenso a un precio más ajustado.
Fabricada con barras de acero de 35mm y 200 mm de recorrido con sistema de muelle helicoidal, también estará disponible en medidas de 26″ y 27,5″. Hará su aparición en el mercado a partir de Junio y tendrá un precio de 652€ (683€ para la versión de 27.5″)
Más información | sram.com/rockshox
