Equilibrio entre peso, inercia, rigidez y durabilidad. Esas son las premisas de las nuevas ruedas Roam y Rail, que SRAM, ha presentado durante la semana pasada. SRAM se ha puesto las pilas después de las criticas variadas que recibieron, año y medio atrás, con sus ruedas Rise y ha elevado estos nuevos juegos de ruedas a un nuevo nivel. Las nuevas ruedas de SRAM estarán disponibles en dos versiones: carbono y aluminio.
SRAM ROAM 60
Destinadas para uso XC, Trail o All Mountain. Las ROAM 60 están diseñadas para aguantar los descensos más duros, pero aun así, son lo suficientemente ligeras para enfrentarse a las más duras ascensiones. Como todas las ruedas que ha presentado SRAM en este lanzamiento, las ROAM 60 estarán disponibles en las medidas: 26″, 27.5″ y 29″. Estas polivalentes ruedas están fabricadas en fibra de carbono unidireccional y su perfil es asimetrico, con una anchura interior de 21mm y una exterior de 28mm. El peso declarado por SRAM para estas ruedas es de 1495 gramos para la versión de 26″, 1550 gramos para la de 27.5″ y de 1625 gramos para la versión de 29″. El lanzamiento de la versión de 26″ esta prevista para el próximo mes de julio, mientras que el resto de versiones estarán, en principio, disponibles en el mes de agosto.
- Disponible en los 3 tamaños de rueda: 26 «, 27,5» y 29 «
- Fibra de carbono unidireccional con perfil de llanta asimétrica
- Perfil interior 21 mm y perfil exterior 28 mm
- Compatible con UST
- Compatible con cassettes de 9, 10 y 11 velocidades.
- Internos duraderos cubo con trinquete sistema STAR 36T
- Facil conversión a todos los tipos de eje
- Buje con sistema Double Decker
- Peso: 1475 g (26″), 1530 g (27.5″) y 1610 g (29″)
SRAM ROAM 50
Las ROAM 50 han sido diseñadas para su uso en el XC y Trail-Maraton y son ademas unas de las llantas más ligeras de aleación del mercado. Este juego de ruedas ofrece un muy buen equilibrio entre peso, inercia y rigidez, lo que nos da como resultado una rueda muy sensible y predecible. Los pesos declarados de las SRAM ROAM 50 son: 1.475 g para las de 26″; 1.530 g para las de 27,5″ y 1.610 g para las de 29″. Disponibles a partir del mes de julio.
- Disponible en los 3 tamaños de rueda: 26 «, 27,5» y 29 «
- Llanta de aluminio ligero con perfil asimétrico Taper Core
- Perfil interior 21 mm y perfil exterior 25 mm
- Compatible con UST
- Compatible con cassettes de 9, 10 y 11 velocidades.
- Buje con sistema interno Star Ratchet, muy duradero
- Buje con sistema Double Decker
- Peso: 1495 g (26″), 1550 g (27.5″) y 1625 g (29″)
SRAM RAIL 50
Si ya has visto el anterior vídeo, ya sabrás que las SRAM Rail 50, son las ruedas para el uso más «bruto» de los nuevos modelos que ha anunciado SRAM. Estas llantas de aluminio están destinadas para un uso All Mountain o Enduro, y como los otros modelos de SRAM de los que hoy hablamos, el peso es uno de sus puntos mas fuertes, sin olvidar su resistencia y su rigidez, esta claro que los norteamericanos quieren hacer de estas ruedas, una referencia para estas modalidades. También cuentan con diseño asimétrico y tienen una anchura interior de 23 mm y una exterior de 28 mm. Los pesos declarados por SRAM para las RAIL50 son de 1.690 g para las ruedas de 26″, 1.750 g para las de 27,5″ y 1.830 g para la medida de 29″. Disponibles a partir del mes de julio.
- Disponible en los 3 tamaños de rueda: 26 «, 27,5» y 29 «
- Llanta de aluminio ligero con perfil asimétrico Taper Core
- Perfil interior 23 mm y perfil exterior 28 mm
- Compatible con UST
- Compatible con cassettes de 9, 10 y 11 velocidades.
- Buje con sistema interno Star Ratchet, muy duradero
- Buje con sistema Double Decker
- Peso: 1690 g (26″), 1750 g (27.5″) y 1830 g (29″)
Nuevas SRAM ROAM y RAIL en imágenes
Más información | sram.com
