Ibis actualiza la Mojo HD3: ahora con Boost y ruedas Plus

Ibis Mojo HD3 Plus

Después del lanzamiento de la nueva Mojo 3, Ibis parece haberle cogido el gusto al estándar Boost y presenta ahora una interesante actualización a este sistema para una de sus bicicletas más conocidas, la Mojo HD3, con la que podremos montar ruedas en formato plus. De esta manera, la Ibis Mojo HD3 se convierte en … Leer más

Orbea Occam TR y AM 2016: Dos modelos, un mismo nombre

orbea occam 2016

Entre las diferentes novedades que nos tiene preparadas Orbea para su gama de mountain bikes 2016, se encuentra la tercera generación de una de sus bicicletas más polivalentes, la Orbea Occam. Entre las principales novedades que encontraremos, además de una renovación total, está el lanzamiento de dos versiones diferenciadas por recorridos y tamaños de rueda, ampliando … Leer más

Trek Top Fuel 2016, regreso por la puerta grande

El regreso de la Trek Top Fuel, es una de las grandes sorpresas que nos tiene preparadas Trek para este 2016. Una de sus bicicletas más icónicas y que más éxitos le ha reportado en la competición, vuelve al catálogo de la firma americana incorporando muchas de las últimas tecnologías desarrolladas en el mountain bike. … Leer más

Shimano 2016: nuevas bielas Boost 148 y nueva versión económica 2×11

shimano 2016 bielas

Shimano continua presentando sus nuevos componentes para la próxima temporada 2016. Si ya hemos podido ver como el nuevo Shimano XT 2016 contará con componentes compatibles con la tecnología Boost, ahora es el turno de su transmisión tope de gama XTR, la que recibe la consabida actualización para hacerse totalmente compatible con el nuevo estándar … Leer más

Boost 148, la nueva tecnología de Trek en vídeo

trek boost 148 video

La nueva Trek Remedy 29″ 2015, como ya os contamos, ha llegado con nueva tecnología bajo el brazo. Considerada una de las piedras angulares de la nueva bici de Trek, la tecnología Boost 148 ha sido creada en la búsqueda por parte de la empresa norteamericana, en ofrecer una mayor resistencia a la torsión en las ruedas de 29″. Para ello, han creado un nuevo buje de 148 mm de ancho (de ahí el nombre) con el que consigue que el ángulo de los radios sea más cerrado y con ello, la consiguiente mejora en la resistencia a la torsión de las ruedas, casi similar a las de 26″.

Evidentemente este aumento de 6mm (3 a cada lado) trae consigo cambios importantes, ya que el cassette también se ve empujado hacia fuera, con el consiguiente desplazamiento de la línea de la cadena. Trek ha solucionado esto, moviendo los platos 3 mm hacia fuera, gracias a unas bielas con la araña desplazada, que consiguen que, tanto el factor Q, como la línea de la cadena continúen siendo los mismos. Pero el Boost 148 también trae otros beneficios consigo: paso de rueda mas amplio con la posibilidad de montar neumáticos mas anchos, evitar que la cubierta toque el desviador y, una de las mas interesantes, la posibilidad de acortar la longitud de las vainas.

Para que todo esto quede más claro, Trek ha publicado este vídeo que explica el funcionamiento de esta interesante tecnología.

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Trek 2015: nueva Trek Remedy 29 Carbon y buje Boost 148

trek remedy 29 carbon boost 148

La nueva Trek Remedy Carbon 29″ 2015 es otra de esas bicis esperadas por todos. El modelo que se estreno el año pasado en el catalogo de Trek, poco tiene que ver con esta nueva versión que presenta el gigante norteamericano. Nuevo cuadro, nuevas tecnologías, nuevo amortiguador RE:AKTIV, quizás el único nexo de unión que se pueda encontrar entre el nuevo y el “viejo” modelo, sea su tamaño de rueda y los 140 mm de recorrido de las suspensiones. No contentos con todo esto, y demostrando que su departamento de I+D no para, han seguido buscando como mejorar el comportamiento de su nueva mountain bike. El resultado: el nuevo buje BOOST 148.

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