Hacemos un repaso a la CANYON INFLITE CF SLX; la bicicleta específica de ciclocross con la que el ciclista holandés superó a Wout van Aert en un brutal sprint final en Hoogerheide, Holanda.
Las mejores bicicletas de montaña son una pasada, requieren ser potentes, con una buena suspensión, llantas que soportan el escarpado terreno rocoso y además… ¿Caras?
Las mejores bicicletas de montaña del mercado así lo sugieren, pero. ¿Es esto cierto o es una chorrada publicitaria?
Es más que seguro que has considerado adquirir una buena bicicleta de montaña, pero si el precio te asusta. ¡No te preocupes!
Pensando en ello nos pusimos manos a la obra y hemos investigado a fondo para traerte una lista con las 10 mejores bicicletas de montaña que se ajusten a un presupuesto modesto de menos de 1000 euros. Para ser específicos: 800 euros (o menos)
Claro, estamos hablando de las mejores bicicletas de montaña en relación calidad-precio en cuadros semi-rígidas de aluminio, ya si quieres fibra de carbono… Es otro cantar. Además de un sistema de suspensión simple.
Así que no te vayas sin conocer las mejores bicis de montaña del mercado por menos de de lo que imaginabas. ¡Comencemos!
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La llevamos viendo desde hace varios meses correr en fase prototipo en manos de Mathieu Van der Poel , Alban Lakata y Pauline Ferrand Prevot (corredores del Team Canyon), pero es ahora cuando la firma alemana de venta online hace oficial el lanzamiento de la nueva Canyon Lux 2019, su gran apuesta para los amantes del XC y el Marathon.
La nueva Canyon Lux 2019 continúa ofreciendo 100mm de recorrido en ambas suspensiones, con un cuadro fabricado íntegramente en fibra de carbono, en el que gracias al nuevo diseño de su sistema de suspensión, que ahora va colocado en el tubo superior, se pueden colocar dos bidones de agua. Pero no queda aquí todo lo nuevo que ofrece la Lux. El modelo 2019 cuenta con numerosas novedades que elevan a esta bicicleta a ocupar un puesto en el podium de las más avanzadas tecnológicamente.
Los principales objetivos a la hora de desarrollar la nueva Canyon Lux 2019 fueron tres: reducción del peso, una mayor eficiencia del sistema de suspensión y una geometría más moderna.
Para empezar, los ingenieros de Canyon han logrado reducir el peso del conjunto de cuadro y amortiguador por debajo de los 2000 gramos, lo que coloca a la Lux entre las dobles más ligeras del mercado. Según los datos declarados por la marca, el cuadro en versión SLX tiene un peso sin amortiguador de 1662 gramos, mientras que en la versión SL es de 1852 gramos.
Para conseguir rebajar el peso se han ido reduciendo y modificando piezas como la bieleta del nuevo sistema de suspensión, que ahora es mucho más estilizada y un 38% más ligera que en el modelo anterior.
Pero la cosa no queda aquí. El nuevo sistema de suspensión desarrollado para la Lux ha permitido reducir el peso un 63% si lo comparamos con el sistema anterior. Esto en la báscula arroja una cifra de unos 144 gramos menos.
Gracias al conocimiento en el manejo de la fibra de carbon ha permitido a Canyon reducir los componentes de metal utilizado en el cuadro. Piezas como el protector de vaina de 8,2 gramos, o el guiacadenas de 4,6 gramos, ha permitido reducir en un 58% el peso de los componentes de metal con respecto a la anterior Lux.
La nueva Lux 2019 hereda, además del aspecto del cuadro de la Sender y la Spectral, el diseño Triple Phase Suspension que estrenaron estas últimas. Este sistema, que ha sido revisado para adaptarse al XC, ofrece una suspensión sensible en la primera parte del recorrido, estable durante la zona media y más progresiva al final.
Además el nuevo sistema de suspensión de la Canyon Lux 2019 ofrece una relación de palanca menor, lo que permite utilizar presiones en el amortiguador más bajas, reduciendo el desgaste tanto del amortiguador como de los rodamientos. El sistema anti-squat también se ha mejorado gracias a su optimización para un solo plato, pudiendo montar platos de hasta 38 dientes sin que afecte a la estabilidad cuando vamos cuesta arriba.
La geometría de la nueva Canyon Lux ha sido revisada para adaptarse al XC moderno. Cuenta con un reach algo más largo (20mm) que hace que todos las versiones montan potencias más cortas (80mm). Las vainas se han acortado 1,5 cm, pasando de 45 a 43,5 cm. El ángulo de la dirección en los modelos SLX es de 70º, mientras que el del tubo del sillín es de 74,5º. En la version SL (con horquilla de 110mm) el ángulo de dirección es de 69,5º y el del tubo del sillín de 74º, pensando en los usuarios más altos o para aquellos que buscan una bicicleta más versátil cuando la cosa se pone cuesta abajo.
Como es costumbre en la firma alemana, también se ha prestado especial atención a todo tipo de detalles como el guiado de cables, el sistema Impact Protection Unit que protege el cuadro de posibles golpes del manillar, el comentado mini guiacadenas ultraligero o el sistema Quixle, un sistema de cierre rápido que esconde la leva de palanca en sus interior, dejando un aspecto mucho más limpio.
Canyon Lux 2019, versiones y precios
Los precios de gama Lux 2019 comienzan en los 2.599€ del modelo más económico para llegar a los 5.999€ del modelo tope de gama. Os recordamos que las bicicletas de Canyon sólo pueden adquirirse a través de su página web.
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