Commencal lleva anunciando a bombo y platillo el lanzamiento de la nueva META AM 29 desde hace meses, incluso ya hemos podido ver a Cecile Ravanel compitiendo con ella en las EWS (Enduro World Series) y llevarse el gato al agua en la prueba disputada en Francia. Ahora la firma andorrana cumple el mero tramite de presentarla oficialmente, pero… ¿se diferencia tanto de su hermana de 27.5”? Vamos a verlo.
A pesar de que el cuadro de aluminio es muy parecido al de la versión de 27.5”, para el desarrollo de la nueva Commencal META AM 29 ha sido necesario realizar algunos cambios, principalmente para dar cabida a las ruedas de mayor formato y adaptar la cinemática a las 29”. Los recorridos también varían, siendo en la parte trasera de 160mm y en la delantera de 170mm.
El amortiguador continúa estando embebido en el tubo horizontal, se mantienen las punteras y la pipa de la dirección. Hasta aquí todas las similitudes con el cuadro de 27.5”. Para la nueva META AM 29, Commencal ha utilizado toda la experiencia adquirida en el desarrollo de la Supreme DH 29 y la aplicado a su creación para Enduro más agresiva hasta la fecha.
Entre los principales objetivos que se han propuesto los ingenieros de Commencal están una mejora del dinamismo, optimizar la rigidez, conseguir una bicicleta manejable, polivalente y eficiente, además de mejorar el soporte y el grip.
La posición del pivote principal ha cambiado mucho. La nueva posición da más dinamismo a la bicicleta y mejora el pedaleo, reduce el kickback (pérdida de tensión de la cadena en los pedales) lo que permite ahorrar energía en nuestras salidas al aumentar la eficiencia.
Para evitar la pérdida de rigidez en la parte trasera, se ha creado un puente en los tirantes que evita en gran medida la deformación que se produce en las ruedas de mayor formato. Los tirantes también cuentan con una sección más gruesa que ayuda a aumentar la rigidez, que unido a los nuevos rodamientos más grandes del basculante, ofrece una disminución de la torsión lateral además de ganar en fiabilidad.
En cuanto a la geometría, la firma andorrana ha conseguido una longitud de vainas de 432mm, esto es 6mm menos que la versión de 27,5”. Todo esto hablando de ruedas de 29” y 160mm de recorrido. Los comentados cambios en el cuadro para dar cabida a las ruedas de 29” se reflejan en el tubo del sillín, el cual tiene un ángulo más inclinado con un mayor offset. Esto permite a Commencal proporcionar un ángulo de sillín ficticio que es más recto que el de la META AM V4.2.
Pero no todo queda ahí. En Commencal han trabajado también muy duro en ofrecer una bicicleta con los mejores acabados y con importantes mejoras. Entre ellas está el nuevo guiado de cables, que es menos forzado y que no interfiere en el funcionamiento de la suspensión; un guardabarros que evita acumular barro entre el basculante y el cuadro, o el diseño del tubo inferior que permite montar un segundo bidón o un kit de herramientas.
Commencal META AM 29, versiones y precios
Hasta tres versiones ofrece Commencal de su nueva creación para el Enduro:
