La Santa Cruz V10 seguramente sea una de las bicicletas que más títulos acumula en la última década en las competiciones de DH. Para muestra tan solo tenemos que fijarnos en los resultados obtenidos la pasada temporada, en la que Josh Bryceland casi logra hacer doblete, a bordo de una de ellas, en Copa y Campeonatos del Mundo de no ser por ese último salto en el que “Ratboy” además de destrozarse el pie, se quedó a las puertas del primer puesto. Viendo los resultados de este modelo en competición, puedes imaginar que el 2015 es otro año importante para Santa Cruz y su V10. Desarrollada junto el Syndicate Team (Bryceland, Peat, Minnaar) durante la pasada temporada, esta sexta generación llega con importantes cambios para esta temporada. El principal es y más importante, es la llegada de las ruedas de 27,5” que marca un cambio radical en la evolución de la bicicleta de descenso de la marca californiana.
Nueva Santa Cruz V10 2019, ahora con versiones de 29″ y 27.5″
Santa Cruz renueva una de las joyas de su corona. Tras dos años de desarrollo y pruebas en la mismísima Copa del Mundo de DH los californianos ya tienen lista y preparada la nueva Santa Cruz V10 de 29”, la misma que ha venido utilizando el team Syndicate durante la última temporada. La principal noticia … Leer más
