SRAM ha vuelto hacerlo. El nuevo SRAM X01 DH es la primera transmisión especifica para bicicletas de descenso que tanto se echaba en falta en el catalogo de la marca norteamericana. Continuando con el éxito de su transmisión XX1, en SRAM han optado por adaptar su tecnología 1×11 a las necesidades del DownHill, para ello han combinado algunos componentes ya existentes con algunos nuevos diseñados específicamente para la creación de este nuevo grupo. Nuevo cassette con versiones de 7 y 10 velocidades, nuevas manetas de cambio o el nuevo cambio trasero son algunas de las novedades con las que podremos disfrutar a partir del próximo mes de Abril.
X01
OneUp Components: un piñón de 42 dientes para las transmisiones de 10 velocidades
El pasado jueves os presentábamos el plato de Absolute Black, una interesantísima opción si estabas pensando en montar una transmisión monoplato sin pasar por el elevado precio de las transmisiones de SRAM. La opción era muy interesante, sin la necesidad de cambiar de bielas, ni usar adaptadores y sin herramientas especiales, tan solo le encontramos un fallo, el cambio a un desarrollo 1×10 con un 36 como piñón grande se nos antojaba algo justo y solo apto para los más fuertes, pero buceando por internet hemos dado con la solución, el piñón de 42 dientes de One Up Components.
Pasa de dos platos a uno facilmente con Absolute Black
Una de las estrellas de este 2013, y que SRAM ha puesto de moda, han sido los grupos monoplato XX1 y X01, en los que muchos se han fijado, pero que a la hora de actualizarlos en nuestras bicicletas a más de uno nos ha echado para atrás por su elevado precio. De la mano de Alpcross, llegan a España los platos AbsoluteBLACK, una más que interesante opción si pensamos pasarnos al monoplato.
FSA 2014: nuevas bielas monoplato SL-K y Afterburner
Visto el exito del grupo SRAM XX1 y su apuesta por la transmisión de un solo plato y 11 velocidades, muchas marcas se están subiendo al carro lanzando componentes compatibles para este grupo. El ultimo ha sido FSA (Full Speed Ahead), que lanza dos modelos de sus bielas más conocidas, SL-K y Afterburner, para las transmisiones de un solo plato.
SRAM X01, características oficiales
Llevamos semanas hablando de la esperadísima versión económica del 1×11 de SRAM, el X01. Aunque ya habíamos podido ver las primeras imágenes, todavía nos faltaba conocer las características y especificaciones técnicas oficiales, que SRAM, por fin, ya ha hecho oficiales.
SRAM X01, primeras imagenes
Que SRAM estaba preparando una versión mas económica de su XX1, era un rumor a gritos que se encargo de confirmar Niner, tan solo hace unos días, publicando en su web fotos de alguno de sus nuevos modelos con el logo del SRAM X01. Ahora vuelve ser Niner quien sigue aportando algo mas de luz en todo lo que rodea al nuevo grupo de los norteamericanos y publica las que son las primeras fotos del esperado SRAM X01.
SRAM X01 asoma la cabeza, cuenta atrás para su lanzamiento
Secreto a voces o no, se veía venir, era solo cuestión de tiempo que SRAM hiciese llegar el formato de su XX1 al resto de gamas de sus grupos. Ya lo comentábamos días atrás cuando os hablábamos de las nuevas manetas de cambio de los grupos X0, X9 y X7 y no veíamos por ningún lado al esperado X0 de un solo plato, aunque era evidente que tarde o temprano SRAM presentaría una versión más económica de su grupo revolución XX1.
Todavía no hay fotos ni ningún dato sobre las que serán sus características, pero Niner ya se ha encargado de confirmar su existencia anunciando varios de sus modelos que equiparan el grupo SRAM X01, que es el nombre que recibirá finalmente el nuevo grupo monoplato de SRAM. Los primeros modelos de Niner que montaran el SRAM X01 seran: RIP 9, AIR 9, JET 9 y 9 SIR