27.5+ ¿Nuevo formato a la vista?

Aunque pueda parecer que estamos ante una broma de mal gusto (aún quedan días para los santos inocentes), parece que tenemos nueva medida de rueda a la vista, y no, no se trata de las 36” pulgadas que os enseñamos en el video de hace unas semanas. Si no hubiese sido bastante la revolución y el cambio que ha supuesto para el MTB la aparición de las ruedas de 27,5” y 29”, casi nos echamos a temblar al ver un nuevo tamaño de rueda denominado 27.5”+ (o 650B+ como prefieras). No te asustes, en realidad no es un tamaño nuevo, tan solo una variante de las 27,5” actuales, en el que algunos fabricantes ya se encuentran trabajando actualmente a través de varios prototipos.

Si las 27,5” nacieron buscando un equilibrio entre las extintas 26 pulgadas y las 29 pulgadas, la nueva medida 27.5 Plus busca ser un punto de encuentro entre las Fat Bikes y las mountain bikes “estándar”, algo que alguien ya se ha atrevido a bautizar como Semi-Fat. Parece que la historia se repite, y la industria busca un punto intermedio entre los dos extremos, ahora tendremos que ver que ventajas y desventajas nos aportarían está nueva medida.

Los principales impulsores de este posible nuevo estándar son la firma de neumáticos y accesorios para mountain bike WTB y el fabricante de bicicletas Rocky Mountain, que están colaborando entre sí, evaluando el potencial, a traves de varios prototipos, de estas 27,5”+. Pero la cosa no queda ahí. Por ejemplo, Trek, uno de los gigantes de la industria ya ha mostrado interés en este formato y la marca italiana Gasventinove ya está fabricando la primera bicicleta dedicada a está medida, la Rovagrossa 27.5 plus.

En términos prácticos, las medida 27,5+ (650B+) no es más que una 27,5” estándar pero con un ancho mucho más grande al que estamos acostumbrados, vamos, más similar al de una Fat Bike, con medidas entre las 2.8” y las 3.0”. Dado este tamaño de neumático, será necesario usar llantas con un canal interno más amplio, aproximadamente de 40mm a 45mm. Con estas dimensiones, una rueda montada con una cubierta de 27,5+ da un diámetro muy similar al de una 29”, pero con mucho más volumen de aire.

Este nuevo tamaño de ruedas seguro que son factibles de ser montadas en algunos cuadros y horquillas de 27,5” actuales (quizás en las horquillas sea más complicado dado el diámetro) y seguramente también en los de 29”, pero lo más probable es que sean necesarios cuadros hechos específicamente para este nuevo formato, con geometrías específicas, pasos de rueda más amplios y un factor Q acorde con las necesidades.

Ahora es cuando se nos vienen a la cabeza frases que oímos y leímos durante la adaptación a las ruedas de 27,5”: “el diámetro de una 26” con una cubierta de más ancha, es similar al de las 27,5 pulgadas…”. Esperemos que ahora no nos sorprendan con una 26”+ para acercarse a las 27,5”. A diferencia del salto que vivimos años atrás, está nueva medida (en el caso de que llegase a lanzarse al mercado) no tiene por qué asustarnos, ya que van dirigidas a un tipo de bicicletas para un uso muy particular, similar a las Fat Bikes.